和岚图梦想家，绝对是自主品牌的最强霸榜车型，足见这两大品牌的产品力之强。

　　不过，排名中还有一个“进步明星”，别克GL8 PHEV。相比三月，销量翻了一番还多。估计是新发布的别克GL8陆尚的功劳，毕竟24.99万起就能买到一款别克GL8插混车型，这个吸引力太大了。

　　刚一上市的时候，我也是第一时间去试乘试驾了。整体而言，GL8陆尚基本就是一款内饰减配版的陆尊。车身尺寸完全一样，而且全系搭载了别克真龙插混系统，官方数据表示能拥有1420公里的综合续航，能耗上相当给力，低至1.25L的百公里综合油耗和6.68L的百公里亏电油耗，在同级车型中拥有绝对的竞争力。

　　虽然GL8陆尚牺牲了一些豪华体验，但是绝对没有差到看不下去，比如空间的舒适性、静谧性、安全性等方面仍然是同级别中最优的选择。另外，拥有别克的大厂品质背书，再加上别克提供的早鸟权益，让GL8陆尚的销量有了保障。

　　相信随着时间的推移，别克GL8陆尚的销量还会有一个快速攀升的过程，或许等5月份结束的时候，能进入销量的TOP5。

　　不过，在试驾别克GL8陆尚的时候，总感觉这款车少了点意思。或许是对比GL8陆尊后的落差感吧。

　　比亚迪夏这个款车本身还是不错的，比亚迪天神之眼高阶智驾系统的搭载，确实能大幅提升驾驶的便捷性。另外，第五代DM技术，插混专用的1.5T发动机，智能高效增压系统、插混专用的喷油系统等等，保证了比亚迪夏在能耗方面的性价比。

　　再就是内饰方面，比亚迪夏的豪华感和科技感更足，主副驾驶位和二排座椅的乘坐舒适性更好，如果与别克GL8陆尚相比，优势一目了然。

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